Legacy vs. Cx-label Drones: Waarom Jouw Oude Drone Nu in Categorie A3 Valt
Een vergelijking tussen een legacy drone die ver van mensen moet vliegen en een nieuwe Cx-label drone met meer vrijheden.

Heb je een drone gekocht vóór 1 januari 2024? Dan is de kans groot dat je een zogenaamde ‘legacy’ drone bezit. Sinds de volledige invoering van de Europese dronewetgeving is er een belangrijk onderscheid ontstaan tussen deze oudere modellen en de nieuwe drones met een Cx-label. Dit verschil heeft directe gevolgen voor waar en hoe je mag vliegen.

Voor veel eigenaren van oudere, iets zwaardere drones (vanaf 250 gram) betekent dit dat hun vliegoperaties nu beperkt zijn tot de A3-subcategorie. In deze blogpost leggen we uit wat dit precies inhoudt en waarom dit onderscheid cruciaal is voor elke piloot.

Wat is een ‘Legacy’ Drone?

Een ‘legacy’ drone is simpelweg een drone die op de markt is gebracht voordat de Cx-labeling verplicht werd. Concreet betekent dit: elke drone die je hebt aangeschaft zonder een C0, C1, C2, C3 of C4-label. De overgangsperiode, waarin er speciale regels golden voor deze drones, is inmiddels voorbij. Nu vallen ze onder een permanent, vereenvoudigd regelkader.

De Komst van het Cx-Label: Een Nieuwe Standaard

Het Cx-label (waarbij de ‘x’ staat voor een cijfer van 0 tot 6) is een soort keurmerk dat door de fabrikant wordt toegekend. Dit label garandeert dat de drone voldoet aan specifieke technische en veiligheidseisen die zijn opgesteld door het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA). Het grote voordeel van dit systeem is duidelijkheid: het label vertelt de piloot direct in welke subcategorie van de Open Categorie de drone mag worden gebruikt, wat de operationele mogelijkheden bepaalt.

Het Gevolg: Waarom Jouw Oude Drone in A3 Valt

De belangrijkste regelwijziging voor bezitters van oudere drones is als volgt:

  • Legacy drones met een gewicht tussen 250 gram en 25 kilogram vallen nu standaard in de A3-subcategorie.

Dit is een veiligheidsmaatregel. Omdat deze drones niet voldoen aan de gestandaardiseerde eisen van de Cx-labels, worden ze ingedeeld in de meest restrictieve categorie om het risico voor mensen op de grond te minimaliseren. Drones lichter dan 250 gram mogen nog wel in de A1-categorie vliegen.

Wat Betekent Vliegen in de A3 Categorie?

Vliegen in de A3-subcategorie brengt aanzienlijke beperkingen met zich mee. De kernregel is: houd zeer veel afstand tot mensen en bebouwing. Concreet betekent dit:

  • Je moet minimaal 150 meter afstand houden van woon-, commerciële, industriële en recreatiegebieden.
  • Je moet je vlucht uitvoeren in een gebied waar je redelijkerwijs kunt verwachten dat er geen buitenstaanders (mensen die niet bij de vlucht betrokken zijn) in gevaar komen.

In de praktijk beperkt dit je tot vliegen in zeer open, landelijke gebieden, ver weg van de bewoonde wereld.

Conclusie

Het is essentieel om te weten of je een legacy- of een Cx-label drone hebt. Hoewel je oudere drone nog steeds perfect kan functioneren, zijn de operationele vrijheden nu wettelijk beperkt als deze meer dan 250 gram weegt. Controleer dus altijd het gewicht van je legacy drone en houd je aan de A3-regels. Bij de aankoop van een nieuwe drone biedt het Cx-label je daarentegen duidelijke voordelen en meer flexibiliteit in waar je mag vliegen.

De Ultieme Dronepiloot Cheat Sheet: Jouw Essentiële Nederlandse Resource Hub

Vliegen met een drone in Nederland is een ongelooflijke ervaring, maar de regels en bronnen kunnen verspreid lijken over talloze websites. Dit creëert een aanzienlijke informatie-last voor piloten, vooral voor nieuwkomers in de hobby of het beroep. Om je leven...

Top 10 Essentiële Online Bronnen voor Elke Nederlandse Dronepiloot

De wereld van het dronevliegen is fascinerend, maar het kan ook een doolhof zijn van regels, kaarten en technische informatie. Weten waar je de juiste, up-to-date informatie kunt vinden is cruciaal om veilig en legaal te vliegen. Om je op weg te helpen, hebben we een...

Overlast door een Drone? Dit is Wat Je Kunt Doen

Met de groeiende populariteit van drones is de kans groter dat je er een in je omgeving ziet vliegen. Hoewel de meeste piloten zich keurig aan de regels houden, kan het voorkomen dat een drone overlast veroorzaakt of je privacy lijkt te schenden. Dit kan ongemakkelijk...

Voorbij de Hobby: Een Introductie tot Vliegen in de Specifieke Categorie

Je beheerst je FPV-drone, kent de regels van de Open Categorie op je duimpje en hebt al talloze vlieguren gemaakt. Maar wat als je ambities verder reiken? Misschien wil je een inspectie uitvoeren in de Rotterdamse haven, een evenement filmen in een stadscentrum, of...

Infrastructuurinspectie: Hoe Drones Onze Bruggen en Windturbines Veilig Houden

Het onderhoud van onze vitale infrastructuur – denk aan bruggen, windturbines, hoogspanningsmasten en spoorwegen – is een monumentale en vaak gevaarlijke taak. Traditionele inspectiemethoden vereisen het inzetten van teams van inspecteurs op grote hoogtes, vaak met...

Drones in de Landbouw: Hoe Technologie Helpt bij Gewasmonitoring en Precisiebespuiting

Wanneer we denken aan landbouw, zien we vaak beelden voor ons van tractoren en uitgestrekte velden. Maar de moderne boerderij is steeds vaker een hightech omgeving waar data en precisie centraal staan. In deze revolutie, ook wel precisielandbouw genoemd, speelt de...

Technologie Spotlight: Wat is Remote ID en Waarom is het Verplicht?

Naarmate het luchtruim drukker wordt met drones, groeit de behoefte aan transparantie en veiligheid. Een van de belangrijkste technologische ontwikkelingen om dit te realiseren is Remote ID. Je kunt het het beste zien als een 'digitaal kenteken' voor je drone; een...

De Kosten van Onvoorzichtigheid: Een Overzicht van Droneboetes

Vliegen met een drone is een fantastische hobby, maar het is er een die met serieuze verantwoordelijkheden komt. De droneregels zijn er niet om piloten te pesten, maar om de veiligheid in de lucht en op de grond te garanderen. Het negeren van deze regels kan niet...

Droneverzekering: Wanneer is het Verplicht en Waarom is het Slim?

Als dronepiloot ben je bezig met risicomanagement, of je het nu beseft of niet. Je controleert het weer, inspecteert je drone en scant de omgeving op obstakels. Maar heb je ook nagedacht over het financiële risico? Wat gebeurt er als het ondanks al je...

Privacy & Drones: Wat je Moet Weten over de AVG-wet

De camera op een drone biedt fantastische mogelijkheden voor adembenemende foto's en video's. Maar met deze mogelijkheid komt ook een grote verantwoordelijkheid: het respecteren van de privacy van anderen. Zodra je camera draait, ben je mogelijk persoonsgegevens aan...

Vliegen in Natura 2000-gebieden: Mag het en Hoe Regel Je het?

De adembenemende landschappen van Nederlandse natuurgebieden zoals de Veluwe, de Biesbosch of de Waddenzee lijken de perfecte achtergrond voor spectaculaire dronebeelden. Veel van deze prachtige locaties vallen echter onder de Natura 2000-status, een Europees netwerk...
0
    0
    Boekingsoverzicht
    U heeft nog geen workshop geselecteerdTerug naar inschrijven